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Offre n° 1
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- De
notre correspondant Stéphane
GAUTHIER
- F1
2005 : GP d'Europe - 30
mai 2005
Alonso à l'usure !
Nick Heidfeld
sur Bmw Williams a signé
sa première pole
position de sa carrière
devant Raikkonen, Webber,
Trulli et Montoya.
Il y aura deux départs
après que Fisichella est
connu un souci pour
s'élancer lors de la
première procédure. Il
devra partir de
derrière. Lorsque les
feux rouges s'éteignent
Kimi Raikkonen surprend
Heidfeld et passe en
tête dans le premier
virage. Derrière, Mark
Webber rate son freinage
et percute Montoya qui
part en tête à queue.
Dans l'incident Michael
Schumacher est bloqué et
perd du temps alors que
Sato et Ralf Schumacher,
eux aussi touchés,
doivent passer par les
stands. A la fin du
premier tour si Raikkonen
et Heidfeld s'échappent,
Montoya et Michael
Schumacher ne pointent
respectivement que 13 e
et 14 e .
Au 5 e tour Barrichello
double Button qui
résiste mais finalement
cède une première fois
puis une seconde face à
Montoya.
Jarno Trulli est
pénalisé d'un passage
par les stands suite à
une erreur de ses
mécaniciens sur la
grille de départ. Après
9 tours Raikkonen est
premier, devant Heidfeld,
Coulthard, Alonso, Massa,
Barrichello, Liuzzi,
Montoya, Trulli et
Button.
Le leader possède 2.2s
d'avance sur Heidfeld
alors qu'au 11 e tour
Michael Schumacher se
défait de Button. La
première vague d'arrêt
commence déjà avec
Barrichello et Heidfeld.
Le premier mettra 9s et
le second 7.1s. Nick
ressortira devant Massa.
Raikkonen a maintenant
21.4s d'avance sur
Coulthard, second, juste
avant que le Finlandais
ne rentre aux stands dans
le 17 e tour. Son arrêt
dure 9.1s et il ressort
derrière Alonso.
Coulthard est maintenant
en tête devant
l'Espagnol puis suivent
Raikkonen, Heidfeld,
Massa, Liuzzi, Montoya et
Trulli. Ce dernier
s'arrête pour
ravitailler au 18 e tour.
Puis 1 tour plus tard
c'est Liuzzi et Montoya
qui rentrent ensemble
mais le Colombien
repartira devant. Massa
s'arrête aussi.
Au 20 e tour Coulthard
laisse le commandement à
Alonso pour observer son
ravitaillement alors que
Fisichella passe Button
avant de ravitailler à
son tour au 22 e tour.
Coulthard est pénalisé
d'un passage par les
stands pour vitesse
excessive lors de son
ravitaillement. Au 23 e
tour Alonso rentre à son
tour tout comme Button.
Au 24 e tour le
classement est le suivant
: Raikkonen en tête avec
4 secondes d'avance
devant Heidfeld. Puis
l'on trouve Alonso,
Barrichello, Coulthard,
Massa, Michael Schumacher
et Montoya. Jacques
Villeneuve observe son
premier ravitaillement.
Ralf Schumacher et Sato
s'arrêtent aussi.
Au 29 e tour, coup de
théâtre avec la
légère sortie de piste
de Raikkonen qui doit
laisser sa place de
leader à Heidfeld. Une
aubaine pour le jeune
allemand juste avant son
second arrêt au 30 e
tour qui dure 8.1s.
Raikkonen récupère
alors sa place devant
Alonso et Barrichello.
Mais le Brésilien doit
lui aussi remettre de
l'essence. Son arrêt ne
dure que 6.8s ce qui lui
permet de ressortir
devant Coulthard.
Au 33 e tour Raikkonen
semble connaître des
difficultés et se loupe
au freinage à la fin de
la ligne droite mais
conserve sa position. Ce
qui ne sera pas le cas de
Ralf Schumacher qui part
en tête à queue et qui
reste bloqué dans le
gravier.
A 24 tours de la fin
Raikkonen a maintenant
15s environ d'avance sur
Alonso. Il va effectuer
son dernier
ravitaillement au 43 e
tour. Un court arrêt qui
ne dure que 6.7s. Albers
et Monteiro seront
pénalisés pour ne pas
avoir observer les
drapeaux bleus.
La fin de course va être
animée avec les derniers
ravitaillements. C'est
Massa et Liuzzi qui
ouvrent le bal à 15
tours de la fin, puis
Montoya. Raikkonen est en
difficulté avec ses
pneus, du coup Alonso
sent la victoire
possible. Cependant il
fait une petite erreur et
sort à l'épingle à 13
tours de la fin mais peut
repartir sans dommage. Il
s'arrête à 13 tours de
la fin comme Michael
Schumacher puis
Barrichello le tour
suivant. A 11 tours de la
fin Nick Heidfeld alors
second est revenu à 1.8s
derrière le leader. Mais
il doit encore observer
son dernier arrêt. Un
arrêt court de 5.5s qui
le fait ressortir 3 e .
Fisichella rentre à son
tour.
A 8 tours de la fin
Raikkonen mène devant
Alonso, Heidfeld,
Barrrichello, Coulthard,
Michael Schumacher,
Fisichella et Montoya.
Les pneus souffrent de
plus en plus. Massa voit
son pneu avant gauche
complètement se
détruire et doit passer
le changer aux stands.
Michael Schumacher est
lui aussi à la dérive
et sort dans le gravier
avant de reprendre la
trajectoire. Mais le plus
handicapé reste le
leader qui voit fondre
son avance à vue d'?il.
A 4 tours de la fin il
connaît des vibrations
énormes sur sa voiture
due à l'usure du pneu
avant droit.
Alonso pousse fort pour
revenir et dans le
dernier tour alors que
Raikkonen aborde le
premier virage du circuit
les vibrations
entraînent la casse de
la suspension et
Raikkonen part
immédiatement en tête a
queue et abandonne.
Alonso récupère une
victoire de justesse mais
très importante pour le
championnat après 2
victoires du Finlandais
en Espagne et à Monaco.
Second, Nick Heidfeld
s'offre de nouveau un
podium alors que
Barrichello emmène sa
Ferrari à la troisième
position.
Coulthard finit à une
excellente 4 e place
devant Michael
Schumacher, Fisichella,
Montoya et Liuzzi qui
échoue à la porte des
points.
Stéphane
GAUTHIER
www.racingforever.com
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