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Jeudi 8 avril 2004 :

Le nouveau ministre des Affaires étrangères Michel Barnier a déclaré mercredi qu'il n'était "pas question d'une entrée de la Turquie dans l'Union européenne dans les circonstances actuelles en raison du non-respect par Ankara des conditions d'adhésion."
 
La reine Elizabeth II d'Angleterre a terminé mercredi sa visite d'Etat en se rendant à Toulouse où elle a visité l'usine d'assemblage de l'avion européen Airbus. A sa descente de l'avion, elle a été accueillie par Bernadette Chirac, Dominique Perben, ministre de la Justice et Philippe Douste-Blazy, ministre de la Santé et de la Protection sociale et député-maire de Toulouse.
 
C'est au Parc des Expositions de Villepinte (nord-est de Paris) que les actionnaires d'Eurotunnel convoqués pour l'assemblée générale du mercredi 7 avril 2004, ont assisté à un tournant historique du puissant groupe en raison du renversement de la direction par une coalition d'actionnaires individuels. C'est en fait une succession marathon d'assemblées générales qui ont duré plus de 8 heures et où les actionnaires, plus de 2 000 présents porteurs de 63,4 % des suffrages, ont d'abord refusé les comptes 2003 et la présentation de Philippe Bourguignon (ex-patron du Club Med) comme nouvel administrateur du groupe Eurotunnel, avant de placer au pouvoir un nouveau conseil d'administration (65 % des voix), qui sera présidé, dans les jours à venir, par l'ex-président et fondateur de Nouvelles Frontières, le pionnier voyagiste, Jacques Maillot, accompagné du président de l'Association de défense des actionnaires d'Eurotunnel (ADACTE) Joseph Gouranton et du député UMP Pierre Cardo, (le célèbre tombeur du socialiste Michel Rocard). Jean-Louis Raymond devrait assister Jacques Maillot à la direction générale. Nicolas Miguet, l'éditeur de presse boursière (condamné pour diffamation et injures envers le directeur général d'Eurotunnel, Richard Shirrefs), instigateur de la révolte, a été acclamé par les petits porteurs. Sans leurs pouvoirs - où beaucoup ont perdu leur épargne - jamais cette longue bataille n'aurait été gagnée. La bourse de Paris a salué ce changement de direction après cette assemblée générale extraordinaire de l'opérateur privé du tunnel sous la Manche dont l'ordre du jour était la révocation de la direction actuelle. L'action a gagné 7,14 % à 0,60 euro à la clôture, dans un marché en baisse de 0,31 %. Toutes les agences de presse avaient annoncé la nomination courant mars 2004 de Philippe Bourguignon qui "devrait être nommé président d'Eurotunnel". Mais c'est Jacques Maillot qui succèdera à Charles Mackay, le président du conseil commun du groupe Eurotunnel. "Eurotunnel, c’est un nouveau scandale de Panama : 720 000 petits porteurs floués. Il faut que cela cesse enfin", s'écriait Pierre Cardo, député UMP des Yvelines et propriétaire de 14 000 titres achetés il y a 3 ans au cours de 1,4 euro et tombés sous le plancher des 40 centimes d’euro... Les gouvernements britannique et français avaient annoncé la veille de l'assemblée qu'ils ne verseraient pas d'argent public au groupe en difficulté, déja endetté de 9 milliards d'euros. Jacques Maillot a cependant estimé "renégociable" le traité franco-britannique de Canterbury (Angleterre) signé en 1986 où aucun financement public pour la construction du tunnel sous la Manche, n'a été envisagé selon les voeux du Premier ministre britannique de l'époque, la très libérale et ex-cheffe du parti conservateur Margaret Thatcher. Plus de détails : Historique du scandale Eurotunnel ; Une interwiew (2001- présentation) de Jacques Maillot ; http://www.eurotunnel.com/ (Capitalisation boursière de 1 527 Millions d'euros au 010104)




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