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- FEVRIER
2005
- Mardi 1er février 2005 : S'exprimant
à l'occasion du lancement à Kaboul, la
capitale, en présence d'Hamid Karzai,
Président de l'Etat islamique
d'Afghanistan, et de Jean Arnault,
Représentant spécial du Secrétaire
général, d'un rapport sur la justice de
transition établi par la Commission
indépendante afghane des droits de
l'homme, Louise Arbour,
la Haute Commissaire
aux droits de l'homme de l'ONU a
"encouragé les Afghans à
poursuivre leur recherche des auteurs de
ces abus", au moment où Antonio
Maria Costa, le directeur exécutif de
l'Office des Nations Unies contre la
drogue et le crime (ONUDC)
terminait une visite de 3 jours en
Afghanistan, appelant au lancement de
mandats d'arrêt internationaux visant
les trafiquants de drogue afghans.
Mardi
8 février 2005 : Le Rapporteur indépendant
de la Commission des Droits de l'homme de l'ONU
pour l'Afghanistan, Cherif Bassiouni, un
Egyptien, professeur de droit de
l’université DePaul de Chicago, en visite
dans le pays depuis le 31 janvier 2005, a publié
lundi un rapport qui met en lumière la situation
dramatique des prisonniers, notamment celle des
femmes, et les abus des forces gouvernementales
spéciales et des Forces étrangères de la
Coalition qui agissent hors de tout cadre légal,
écrivant : "Le Gouvernement afghan soutient
les droits de l'homme et l'Etat de droit, mais il
y a une différence entre ce qu'il dit et ce
qu'il fait". Il a dénoncé, lors d'une
conférence de presse qui s'est tenue samedi 5
février 2005 à Kaboul la capitale, les
faiblesses du système judiciaire afghan, les
abus commis dans les prisons et la tendance
inquiétante à la multiplication des
"forces spéciales" qui disposent de
pouvoirs extraordinaires. Il a souligné les
"terribles conditions dans les
prisons", après sa visite à Kaboul et à
Logar, où la prison consiste en un container de
métal, enterré dans le sol, où les prisonniers
sont enchaînés 24h sur 24h, pour certains
d'entre eux depuis des semaines indiquant
"C'est une pratique inhumaine, qui est
illégale et qui ne devrait pas être
tolérée". Cherif Bassiouni a également
dit vouloir "attirer l'attention des médias
sur une pratique inhabituelle qui s'est
enracinée en Afghanistan, à savoir que des
forces étrangères se sont arrogées le droit,
hors de toute procédure légale, d'arrêter des
gens, de les détenir, de les maltraiter et
peut-être même de les torturer". Il a
déclaré : "Les Forces de la Coalition ne
peuvent se prévaloir d'aucune base juridique
pour détenir des gens. S'ils sont détenus en
tant que prisonniers de guerre, elles doivent
respecter les Conventions de Genève. S'ils sont
détenus en tant que prisonniers de droit commun,
elles doivent se conformer au droit afghan et à
la Constitution afghane" soulignant que ce
n'était pas le cas et qu'il était très
préoccupé de s'être vu refuser l'accès à
Bagram et à Kandahar.
Mercredi
9 février 2005 : Les autorités ont
confirmé mardi la mort des 109 personnes qui
voyageaient à bord du Boeing 737 de la Kam Air,
première compagnie aérienne privée du pays,
qui s'est écrasé jeudi à plus de 3 000 mètres
d'altitude alors qu'il avait été dérouté de
l'aéroport de Kaboul, la capitale, en raison de
fortes chutes de neige. Il devait alors atterrir
au Pakistan, mais a disparu des radars.
- Jeudi 7 avril 2005 : Un
hélicoptère américain Chinook s'est
écrasé mercredi dans le sud-est de
l'Afghanistan, près de la ville de
Ghazni, à 125 km au sud-ouest de la
capitale Kaboul, faisant au moins 16
morts, dont les 4 membres d'équipage
américains.
-
- Vendredi 4 février 2005 : Un
Boeing 737 de la compagnie Kam Air (NDLR.
Fondée en novembre 2003, est la seule
compagnie aérienne privée
d'Afghanistan) avec 104 personnes à
bord, qui avait décollé jeudi
après-midi d'Herat, dans l'ouest du
pays, à destination de la capitale
Kaboul, où on lui a refusé
l'atterrissage en raison des mauvaises
conditions climatiques, avait alors
demandé une heure plus tard
l'autorisation d'atterrir à Peschawar au
Pakistan. Les radars pakistanais ne l'ont
pas localisés. Des recherches ont été
lancées pour le retrouver. Selon les
autorités, l'avion a dû s'écraser. Ses
réserves en kérosène étaient faibles.
-
- Samedi 5 février 2005 : Le
Boeing 737 de la compagnie Kam Air, avec
109 personnes à bord, qui avait
décollé jeudi après-midi d'Herat, dans
l'ouest de l'Afghanistan, à destination
de la capitale, Kaboul, et qui a disparu
des écrans radars après avoir été
détourné de l'aéroport de Kaboul suite
à de mauvaises conditions climatiques,
n'a toujours pas été retrouvé. Les
forces afghanes et de l'OTAN ont suspendu
vendredi les recherches qui devraient
reprendre samedi. Le gouvernement a
démenti les informations des autorités
turques laissant entendre que des parties
de l'appareil avaient été localisées.
-
- Lundi 7 février 2005 : L'épave
du Boeing 737 de la compagnie Kam Air, a
été retrouvée samedi par des
hélicoptères de l'OTAN.
Selon le ministère de l'Intérieur
afghan, il n'y a aucun survivant parmi
les 96 passagers et 8 membres
d'équipage. Des équipes des forces de
maintien de la paix ont survolé
l'endroit du crash, situé à 3 000
mètres d'altitude, à une vingtaine de
kilomètres à l'est de Kaboul. L'épave
reste inaccessible.
-
- Lundi 14 février 2005 : La
Turquie a pris dimanche le commandement
pour une durée de 6 mois, de la Force
internationale d'assistance pour la
sécurité en Afghanistan (ISAF International
Security Assistance Force) sous mandat de
l’OTAN
depuis 2003. Elle sera chargée de
sécuriser les élections parlementaires
et étendre sa présence à l'ouest du
pays.
-
- Samedi 19 février 2005 : Selon
une équipe de l'ONG "Catholic
Relief Services" pour
l'ouest du pays, plus de 1 000 enfants
seraient morts de froid en 15 jours dans
la province de Ghor touchée par une
vague de froid sans précédent. 2
convois de camions du Programme
alimentaire mondial
(PAM) partis le 3 février d'Herat
(ouest) avec 140 tonnes de vivres
n'avaient toujours pas pu atteindre
vendredi ces deux districts, en raison
d'importantes chutes de neige.
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